享受ag亚游集团,歼10与F16一对一单挑谁会赢?实战结果与理论推测相差千里

更新时间:2020-01-09 11:19:22   浏览量:988    来源:黄金城首页

享受ag亚游集团,歼10与F16一对一单挑谁会赢?实战结果与理论推测相差千里

享受ag亚游集团,网传中巴军演中歼10多次被早期型f16击败,这是不是代表了歼10不行?其实,这是某些媒体的谣言,不能当真。在中巴的军事演习中,f-16根本没参加。只有巴基斯坦的媒体曾经报道过,在空军组织的空战对抗中,枭龙对抗f16的时候,枭龙战机占上风。

事实上,到目前为止,歼10与f16并没有真正意义上的空战对抗,我们在这里仅做一下理论探讨:

f16战机于二十世纪七十年代首飞,它的诞生归功于john·boyd的能量机动理论和“战斗机黑手党”的轻重搭配体制。早期的f16是一款非常灵活的战斗机,空战性能优越,任务拓展能力很强,后来经过发展,有abcdef,block20、30、40、42、50、52等各类型号,可以说,f16是中型三代机里的“王者”,但是它的作战半径非常有限,所以美军只是将其发展成为一款中型任务战斗机。

歼10于1984年开始立项,是我国独立研发的轻型多功能、超音速第四代战机,可以实现全天候飞行。经过多年发展,歼10 有歼-10a、歼-10b、歼-10c、歼-10ay、歼-10sy等多款机型。总体而言,歼10是一款性能优越的战机,但是,由于某些历史性非技术的原因,与f16还存在一定的差距:首先是设计上的差距,从设计之初,歼10就要承担截击和空优任务,因此,歼10在设计上肯定是有的放矢的。对于歼10来说,设计上的取舍,造成了性能上的某些缺憾;其次是电子设备上的差距,可以这么说,歼-10a的单子设备相当于八十年代末的f16、歼-10b的电子设备相当于二十一世纪初的f16、直到歼-10c型的出现,电子设备和f16最新型的差距才微乎其微;最后,是多用途潜力不足,同f16相比,歼10的多功能性,尤其是对地性能显得不足。虽然歼10 从a到c等多款机型都强化了多用途能力和对地能力,但是和f16相比,差距还是很大的。

歼10与f16都有很多改进机型,如果真要一较高下,就要看具体的子型号。对应档次机型的歼-10和f-16各有千秋,在各自体系内都不能完胜对手。歼-10最新的机型是歼-10c,它的性能处于f-16c与f-16e之间,由于装备了irst被动红外探测系统和aesa雷达,歼-10c的部分性能甚至会超越f-16e,但如果从载重武器种类、作战半径及多用途性能上来说,f-16e是完全胜出的。如果在空战中,歼-10c与f-16e一对一对决(无体系支持),是难分伯仲的:两者的空战能力很接近,f-16e凭借优秀的动力系统和优越的性能,沉着应战,胜算非常大;歼-10c列装了霹雳10型红外成像制导导弹,如果战术得当,利用部分系统的优势,例如采取掠袭战术,进行近战,也会有取胜的把握。

歼-10比f-16的诞生晚了十几年,有后天的技术优势,但f-16的技术力量雄厚,实战经验丰富。总而言之,歼10与f16旗鼓相当,胜利与否,考验的是飞行员的能力和素质,考验更多的是国家的整体军事体系,而非装备的性能,因此,很难说谁哪款战机胜算更大。(利刃)

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